اولین موتور سیکلت CNG جهان رونمایی می شود

شرکت موتورسیکلت سازی باجاج(Bajaj) به زودی از اولین موتورسیکلت در جهان که با سوخت CNG کار می کند، رونمایی خواهد کرد که می تواند موتورسیکلت ها را از نظر زیست محیطی پایدارتر و کارکردن آنها را ارزان تر کند.

به گزارش دیجیتوهان، گزارش شده است که شرکت موتورسیکلت سازی باجاج(Bajaj) اولین موتور سیکلت CNG جهان را در ماه ژوین عرضه خواهد کرد.

به نقل از ان ای، ما در طول سالیان شاهد تعدادی جایگزین پیشنهادی برای سوخت موتورسیکلت ها به جای استفاده از بنزین بوده ایم که از جمله آنها می توان از بخار، هیدروژن، آب و باتری نام برد. اکنون یک سازنده موتورسیکلت در حال آماده شدن برای عرضه اولین موتورسیکلت CNG جهان است.

کلمه CNG مخفف Compressed Natural Gas به معنای گاز طبیعی فشرده شده است که همانطور که از نامش پیداست از فشرده سازی گاز طبیعی به کمتر از 1 درصد حجم آن در فشار استاندارد جو تولید می شود و می توان از آن به عنوان منبع سوخت برای موتورهای احتراق داخلی استفاده کرد؛ جایی که یک مخزن استوانه ای، گاز را قبل از رسیدن به محفظه احتراق از طریق خطوط سوخت و از طریق یک تنظیم کننده فشار تغذیه می کند تا با هوا مخلوط و توسط شمع مشتعل شود.

شرکت هندی باجاج قرار است موتورسیکلت گاز طبیعی فشرده(CNG) خود را در ژوین سال جاری عرضه کند. این فناوری که مشابه با موتورسیکلت های گاز طبیعی مایع(LPG) است، می تواند اثرات زیست محیطی موتورسیکلت ها را در آینده به طور چشمگیری کاهش دهد.

گفتنی است که LPG اغلب در مقایسه با بنزین یا گازوییل، گزینه ای مقرون به صرفه و سازگار با محیط زیست برای حمل و نقل در نظر گرفته می شود و هم اکنون به شکل گسترده ای در اتوبوس ها، کامیون ها و خودروهای سواری استفاده می شود.

آیا CNG راهکار آینده است؟

در حالی که استفاده از سوخت CNG مدتی است که در سطح جهانی در دسترس است، موتورسیکلت CNG آینده باجاج اولین مدل تولیدی در نوع خود در جهان است. این شرکت بیش از یک سال است که نمونه اولیه موتور سیکلت خود را با موتور CNG ساخته است.

راجیو باجاج، مدیر عامل این شرکت در مصاحبه ای در نوامبر 2023 اظهار کرد که نمونه اولیه موتورسیکلت CNG این شرکت، کاهش 75 درصدی انتشار مونوکسید کربن را در مقایسه با یک موتورسیکلت بنزینی نشان داده است.

وی همچنین به کاهش قابل توجه انتشار کربن دی اکسید(CO2) و انتشار تقریباً صفر هیدروکربن های غیر متان اشاره کرد.

باجاج همچنین خاطرنشان کرد که موتورسواران می توانند انتظار کاهش قابل توجهی در هزینه های عملیاتی داشته باشند که تنها از نظر هزینه سوخت از 50 تا 65 درصد متغیر است.

اگر اینطور باشد، موتورسیکلت CNG باجاج به گزینه ای سازگار با محیط زیست و مقرون به صرفه تبدیل می شود.

قابل ذکر است که این موتورسیکلت جدید ابتدا در کشور هند عرضه خواهد شد.

کشور هند یک بازار ایده آل به عنوان یک بستر آزمایشی است، زیرا انتظار می رود ارزش بازار موتورسیکلت در سال جاری در این کشور حدود 31 میلیارد دلار باشد و اگر در آنجا کارایی خود را نشان دهد، با اطمینان نسبی می توان گفت برای استفاده در سایر کشورها نیز مناسب است و می توان آن را صادر کرد.

عرضه زودتر از موعد

راجیو باجاج در همان مصاحبه اشاره کرد که این شرکت قصد دارد این موتورسیکلت را در سال 2025 عرضه کند. با این حال، به گفته رسانه های هندی، در جدول زمانی آن بازنگری شده و رونمایی از آن برای 18 ژوین 2024(29 خرداد 1403) تعیین شده است.

چند عکس در ماه مارس از یک موتورسیکلت استتار شده با یک مخزن سوخت غیرعادی بزرگ به اشتراک گذاشته شد که گفته شد در کنار یک مدل باجاج پلاتینا 110 در حال گذراندن آزمایش های محک است. این نشان می دهد که موتورسیکلت CNG باجاج احتمالا با موتوری 110 سی سی عرضه شود.

همچنین ماه گذشته عکس های بیشتری منتشر شد که به نظر می رسید این موتورسیکلت دارای پیشرانه 125 سی سی و تنظیمات دوگانه سوز است. این عکس ها برخی مشخصات بالقوه را نیز از جمله چرخ های با قطر 43 سانتی متر با لاستیک های بدون تیوب 80/100، صفحه کیلومتر نیمه دیجیتال، فرمان تلسکوپی و چراغ جلوی LED نشان می دادند.

با این حال خود شرکت باجاج هنوز هیچ اطلاعات دقیقی در مورد موتورسیکلت جدید خود منتشر نکرده است. اما اگر در تاریخ وعده داده شده عرضه شود، دیگر لازم نیست خیلی منتظر بمانیم تا این موتورسیکلت که هنوز نامی برای آن اعلام نشده است، به طور رسمی معرفی شود.

پایان خبر دیجیتوهان